El CEO de YPF, Horacio Marín, ilusionó a todos los fanáticos del automovilismo luego de que se le escapara durante una entrevista televisiva que el regreso de Franco Colapinto a la Fórmula 1 sería en el Gran Premio de Emilia-Romaña, en el circuito de Imola.
Pese a que luego aclaró que fue una expresión de deseo, muy pocos le creyeron.
Además, si uno se pone a analizar suena muy lógico que este circuito marque el regreso de Colapinto a la Fórmula 1 y hay un gran motivo que refuerza esto.
Es que su único triunfo en la Fórmula 2 fue justamente en Imola, cuando se quedó con la primera posición de la carrera Sprint. En dicha carrera, Colapinto superó en la última vuelta al estonio Paul Aron, con quien actualmente comparte el puesto de piloto de reserva en Alpine.
De esta manera, el GP de Miami que será este fin de semana marcaría el final de la travesía del australiano Jack Doohan en la Fórmula 1.
Su prematura salida se daría principalmente por los malos resultados, ya que nunca estuvo ni siquiera cerca de sumar puntos, además de que perdió varios puntos de su súper licencia por diversas malas maniobras.
A esto hay que sumar que hace pocas semanas Colapinto testeó uno de los Alpine en el Autódromo Nacional de Monza, donde habría conseguido mejores tiempos que Aron tanto en simulacros de clasificación como de carrera.
